小编最近发现一个有趣现象：自从新能源车开始颠覆市场，特别是五菱宏光MINI那种几万块的小车突然火了之后，大家才恍然大悟——原来买车不一定非要追求"大"！家用车多了小型车这种选择，而且还挺香。
最近铃木全新维特拉Brezza就引起了很多人注意，一辆带越野风格的混动小型SUV，只卖6万多！这要是放进国内市场，估计要掀起一阵腥风血雨。
说起外观，你第一眼看这台Brezza，会觉得它有点"硬汉"范儿。前脸那条黑色饰板横得像武士刀，把两侧大灯压得稳稳当当。灯组设计挺锐利，看着就像随时准备冲出去干架的感觉。下方护板做得粗犷，越野味儿十足。
侧面画风一转——方正、干净、不装逼。黑色轮眉、平直腰线，多幅轮圈，这组合活脱脱就是城市小钢炮和轻越野的混血儿。悬浮式车顶配行李架，仿佛在跟年轻人说："周末露营？走起，我天生就是干这活儿的！"
别看体型小巧，参数还算规整：长宽高3995×1790×1685mm，轴距2500mm。别小瞧这尺寸，里面空间可不含糊。尾部设计饱满扎实，带点"小硬汉"姿态，整个视觉重心很稳，不会给你廉价车那种轻飘飘的感觉。
进到车内，能明显感觉到这车不装腔作势。方向盘三幅式设计，仪表还是传统指针，按键整整齐齐排着，开车时不用玩"找按钮"游戏。屏幕虽然老派，够用就行。
用料嘛，6万多的车你也别指望它像豪华品牌那样软绵绵。硬塑料是主角，好在有些镀铬细节点缀，看着不会太寒酸。
动力方面，Brezza搭载1.5L发动机配轻混系统，最大功率73kW，扭矩137牛米。数据看着不猛，真开起来比想象中活泼——起步不拖沓，日常驾驶很跟脚。高速不是它的强项，整体稳定性还是让人放心的。变速箱提供5速手动和6速自动，丰俭由人。
底盘调校偏紧致，过坎时有点Q弹，整体感觉像个"不娇气的小家伙"。NVH肯定比不了BBA，以这个价位来说表现超出预期——发动机声浪偶尔冒头，不至于吵得你怀疑人生。
小编觉得，别再一味追求"大"了，这种小型车才是日常刚需！早上送娃上学，路窄车多，Brezza左钻右拐毫无压力，停车更是小菜一碟。周末露营，行李架绑点装备，底子够扎实，草地边随便一停就是移动基地。油价再涨，混动系统也能帮你省不少钱。
这种车用久了你会发现：没啥豪华配置，特别顺手。
拿五菱宏光MINI对比，Brezza明显更全能：空间大一些、越野味浓一些、用途更广泛。铃木品牌在国内消失多年，售后网络需要重新搭建，这是个硬伤。
如果真引进国内，这几类人群肯定会心动：刚需家庭、年轻消费者、想省钱又想玩点风格的车主。按现在的消费趋势，小而美的车反而越来越受欢迎。
网友评论也挺有意思：
"6万块买个混动SUV，这是什么神仙价格？"
"铃木是想重新杀回来抢地盘吗？"
"这价格国产车都得颤抖。"
"终于有便宜又实用的小SUV了！"
小编觉得这台维特拉Brezza定位相当清晰：有颜值、有越野气质、有混动系统、有实用空间，价格更是离谱到让人怀疑标错了。问题来了——如果Brezza真的重返中国市场，你觉得它能不能把铃木的江湖地位重新点燃？毕竟才6万块！
这价格要是真的，估计国内很多品牌都要睡不着觉了。
校对 庄武
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